WEB STRUCTURE / CONTENT SUPPORT
鉄道関連企業のWebサイト制作を支援
公開する情報を整理し、初めて見る人にも伝わるページ構成、文章、見せ方へ整える制作支援に関わりました。
- 情報量の多い内容をページ単位に整理
- 初めて訪れた人が迷いにくい導線を検討
- 文章の役割と見出しの強弱を整える
- 公開後も更新しやすい構成を意識
02 / ACTIVITIES
計画して、動いて、
結果を残す。
旅行、発車メロディ収録、過去の個人企画。趣味か仕事かで分けず、自分で目的と制約を置き、実行した活動です。
ここでの実績は、肩書や受賞歴ではありません。自分で考えたことを、現実の行動まで持っていった記録です。
活動によって、企画書、工程表、当時のサイト、後からの振り返りがあります。うまくいかなかった企画も、結果を飾らずに残します。
TRAVEL DESIGN / FIELD RECORDING
きゅんパス旅行を、移動ではなく企画にする
新幹線の乗車、発車メロディ収録、現地滞在を、時間・費用・記録価値の三つで設計。事前計画から実行、振り返りまでを一つの成果物にしました。
- 東京から新青森・盛岡・大曲・新潟をつなぐ工程設計
- 大曲と盛岡を中心とした発車メロディ収録
- 混雑・遅延・天候・放送被りを想定した代替案
- 待ち時間を減らし、体験量を増やす費用対効果の検証
FIELD RECORDING / LOCAL CULTURE
秋田で、消えていく可能性のある音を残す
低予算でも記録価値を落とさないことを条件に、秋田・東能代・大館を巡回。発車メロディの収録と地域文化の体験を同じ工程に組み込みました。
- 秋田・東能代・大館の発車メロディを収録
- 移動区間と滞在時間を細かく組み直す
- 割引を使い、新幹線移動の負担を約60％圧縮する設計
- 郷土の食や駅周辺も含め、地域を記録する
SCHEDULE / PROJECT MANAGEMENT
青春18きっぷを、工程管理の練習にする
乗り継ぎの多い旅を、単なる時刻表ではなくプロジェクトとして設計。区間、時刻、代替経路、滞在の目的を一つの工程表にまとめました。
- 乗り継ぎと滞在時間の可視化
- 遅延時に崩れにくい余白の設計
- 旅行後に比較できる計画と実績の分離
- PMの考え方を趣味の企画で試す
PERSONAL PROJECT / CLOSED
買い手から始まるフリマを、一人で形にしようとした
買い手が欲しいものを登録し、売り手が提案する『逆向きのフリマ』を個人で企画しました。立ち上げには進んだものの、運営を形にできず、維持費だけが続いたため終了しています。
- 買い手を起点にした取引の仕組みを構想
- 名前、ドメイン、サイトを個人で準備
- 知識も協力体制もないまま一人で抱えて停滞
- 維持費を止め、続けない判断をする
DEPARTURE MELODY
音は、なくなる前に残す。
郡山KORIYAMA
盛岡MORIOKA
秋田AKITA
東能代HIGASHI-NOSHIRO
大館ODATE
石巻ISHINOMAKI
大曲OMAGARI
放送が重なる可能性、列車本数、ホームの環境、再訪の難しさまで考え、限られた時間で記録価値を最大化するフィールドワークです。